▶️Houd in de nacht van 11 januari 2026 rekening met gevaarlijke rijomstandigheden door ijzel

▶️Datum: 2026-01-11 15:54:45

▶️Weggebruikers worden gewaarschuwd om in de nacht van zondag 11 op maandag 12 januari 2026 rekening te houden met gladheid door ijzel en natte sneeuw. Het KNMI heeft hiervoor code oranje afgegeven voor heel het land, met uitzondering van de provincie Zeeland. Gladheid door ijzel is vaak moeilijk te zien. Automobilisten moeten daarom rekening houden met zeer gevaarlijke rijomstandigheden vanwege verraderlijke gladheid. Het dringende advies is daarom in de provincies waar code oranje van kracht is niet de weg op te gaan als dat niet noodzakelijk is. Zondag 11 januari overdag geldt in vrijwel het hele land code geel voor plaatselijke gladheid door sneeuwresten of door bevriezing van natte wegen. Zondagavond laat en in de nacht van zondag op maandag 12 januari volgt van het westen uit winterse neerslag. In het hele land, met uitzondering van het zuidwesten, is er dan kans op verraderlijke gladheid door ijzel. Tijdens de maandagochtendspits is waarschijnlijk alleen in de provincies Friesland, Groningen, Drenthe en Overijssel nog sprake van ijzel. In de loop van maandagochtend wordt het minder koud en verdwijnt de gladheid overal. Tijdens de ochtendspits moeten weggebruikers in de provincies Friesland, Groningen, Drenthe en Overijssel nog steeds rekening houden met gevaarlijke rijomstandigheden door ijzel. Doordat in de rest van het land de wegdektemperaturen tijdens de maandagochtendspits plaatselijk mogelijk nog onder nul zijn, adviseren we automobilisten ook daar rekening te houden met verraderlijke gladheid. Om de gladheid te bestrijden zetten we 577 strooiwagens in. Bij weersomstandigheden als ijzel kan Rijkswaterstaat calamiteitenmachines inzetten, zoals de Lavastorm en de Firestorm. Op de website Rijkswaterstaatstrooit is te zien waar de strooiwagens rijden en waar gestrooid is. Ook is op de site zichtbaar hoeveel zout er is gestrooid. Check voor vertrek de weer- en verkeersinformatie. Via de website Rijkswaterstaat Verkeersinformatie delen we de actuele situatie op de weg. Ga goed voorbereid op pad. Pas de rijstijl aan de omstandigheden aan, houd voldoende afstand en wissel niet onnodig van rijstrook. Geef strooiwagens de ruimte.

→Naar het bron artikel.

▶️Winterse omstandigheden op de weg tot en met zaterdagochtend 10 januari 2026

▶️Datum: 2026-01-09 12:51:17

▶️Rijkswaterstaat roept weggebruikers in het hele land op om vrijdagmiddag, -avond en zaterdagochtend (9 en 10 januari) rekening te houden met gladheid door sneeuw, sneeuwresten en bevriezing van natte weggedeelten. Ga goed voorbereid op pad en pas onderweg de rijstijl aan de omstandigheden aan. Het sneeuwfront dat zich op vrijdagochtend 9 januari boven het noorden van het land bevindt, verspreidt zich in de loop van de middag over de rest van het land. Het KNMI verwacht enkele centimeters sneeuw. In de nacht van vrijdag 9 op zaterdag en zaterdagochtend 10 januari wordt het vanuit het noorden geleidelijk droog. Dat betekent dat weggebruikers in het hele land tot en met zaterdagochtend rekening moeten blijven houden met winterse omstandigheden. We gaan onverminderd door met de gladheidbestrijding en zet al het materieel in. In totaal rijden 577 strooiwagens, 630 sneeuwschuivers en 3 calamiteitenmachines door het hele land en werken 1.500 mensen aan het sneeuwvrij maken van de rijkswegen. We hebben vrijdagochtend 9 januari 190 voertuigen ingezet om de gladheid in de drie noordelijke provincies te bestrijden. Ondanks code oranje verliep de ochtendspits in het noorden rustig en waren er weinig incidenten. Check voor vertrek de weer- en verkeersinformatie. Via de website Rijkswaterstaat Verkeersinformatie delen we de actuele situatie op de weg. Pas de rijstijl aan de omstandigheden aan, houd voldoende afstand en wissel niet onnodig van rijstrook. Geef strooiwagens en sneeuwschuivers de ruimte.

→Naar het bron artikel.

▶️Langdurige sneeuwval in Noord-Nederland op vrijdag 9 januari 2026: ga niet de weg op als dat niet nodig is

▶️Datum: 2026-01-08 17:02:02

▶️In het noorden van het land gaat het in de nacht van donderdag 8 op vrijdag 9 januari 2026 langdurig sneeuwen. Door de stevige oostenwind is er kans op sneeuwjacht, dit zorgt voor slecht zicht. Daarnaast kunnen er sneeuwduinen ontstaan. Het KNMI heeft hiervoor code oranje afgegeven voor de provincies Friesland, Groningen en Drenthe. Rijkswaterstaat roept weggebruikers in die regio op om in de nacht van donderdag op vrijdag en vrijdag overdag niet de weg op te gaan als dat niet noodzakelijk is. Op vrijdag 9 januari verwacht het KNMI in het noorden, de provincies Friesland, Groningen en Drenthe, op veel plaatsen 5 tot 10 cm sneeuw, mogelijk zelfs 10 tot 15 cm sneeuw. Door de stevige oostenwind is er kans op sneeuwjacht en kunnen er sneeuwduinen ontstaan. In de loop van vrijdagmiddag en -avond gaat het ook in de rest van het land sneeuwen, waardoor daar enkele centimeters sneeuw kunnen vallen. In de week van 5 januari is gebleken dat de gladheidsbestrijding tijdens zware sneeuwval uitdagingen met zich meebrengt. Ondanks de inzet van 577 strooiwagens, 630 sneeuwschuivers, 3 calamiteitenmachines en 1.500 mensen houden we er rekening mee dat we de snelwegen in het noorden van het land met deze weersverwachting niet direct sneeuwvrij krijgen. Ook elders in het land kunnen weggebruikers vanaf vrijdagmiddag hinder ondervinden door winterse omstandigheden. Vanwege de harde wind verwacht het KNMI sneeuwduinen; deze zijn lastiger te bestrijden. Hiervoor zetten we speciale sneeuwschuivers en shovels in. Ook zorgen we voor extra stand-by bergingsvoertuigen om gestrande voertuigen versneld naar een veilige plek te verplaatsen en de wegen vrij te houden voor de gladheidsbestrijding. Ga in het noorden van het land niet de weg op als dat niet noodzakelijk is. Check voor vertrek de weer- en verkeersinformatie. Via de website Rijkswaterstaat Verkeersinformatie delen we de actuele situatie op de weg. Ga goed voorbereid op pad: neem voldoende eten en drinken mee en eventueel een warme deken of jas. Pas uw rijstijl aan de omstandigheden aan, houd voldoende afstand en wissel niet onnodig van rijstrook. En geef strooiwagens en sneeuwschuivers de ruimte.

→Naar het bron artikel.

▶️Strooien en schuiven: gladheidsbestrijding in beeld

▶️Datum: 2026-01-08 16:14:26

▶️Sinds nieuwjaarsdag zijn wij op grote schaal bezig met het bestrijden van de gladheid op de snelwegen. De winterse omstandigheden houden de komende dagen aan. Dus wij blijven ons 24/7 inzetten om de gladheid te bestrijden. Hoe dat eruit ziet, ziet u in dit beeldverslag. Hergebruik van de foto's is toegestaan, uitsluitend met bronvermelding: (C) Rijkswaterstaat / Rinse Fokkema. Bekijk ook ons winterdossier met informatie over hoe we de gladheid bestrijden. Op de website Rijkswaterstaat Strooit is te zien waar de strooiwagens rijden en waar gestrooid is. Ook is op de site zichtbaar hoeveel zout er is gestrooid. Volg ons liveblog sneeuw en gladheid voor actuele verkeersinformatie

→Naar het bron artikel.

▶️Vaarverbod voor kleine schepen op traject Lemmer - Gaarkeuken door ijsgang

▶️Datum: 2026-01-08 16:00:18

▶️Rijkswaterstaat stelt met directe ingang een vaarverbod in op de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl (HLD) voor kleine schepen ( 20 m) die geen beroepsmatige werkzaamheden verrichten. Het gaat specifiek om het traject tussen Lemmer en sluis Gaarkeuken en treft vooral de recreatievaart. Het vaarverbod geldt tot nader bericht. De maatregel is noodzakelijk door ijsgang op de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl. Door het inzetten van dooi komt er veel drijfijs los vanaf de Friese meren, dat zich verzamelt voor en rondom bruggen en sluizen. Momenteel is dit vooral zichtbaar bij de brug Uitwellingerga en de sluis Terherne, maar door de verwachte harde wind in het weekend kan het gebied snel uitbreiden. Het vaarverbod moet voorkomen dat schepen met motorpech vast komen te liggen in het kanaal. De koelsystemen van veel kleine schepen zijn niet geschikt om drijfijs te verwerken, wat kan leiden tot schade en gevaarlijke situaties. We adviseren schippers om de berichtgeving te volgen voor actuele informatie. Zodra de situatie verandert, wordt dit via de gebruikelijke kanalen bekendgemaakt.

→Naar het bron artikel.

▶️Brug Zuidhorn: Rijkswaterstaat plaatst hellingbanen voor betere verbinding

▶️Datum: 2026-01-08 15:59:59

▶️De brug bij Zuidhorn is momenteel gestremd vanwege breuken in de staalkabels die de ballastkist verbinden aan het brugdek. Deze situatie treft vooral voetgangers, fietsers en mindervaliden. Om ervoor te zorgen dat de brug weer deels kan worden gebruikt, hebben we besloten om hellingbanen aan beide zijden van de brug op te bouwen. De voorbereidingen hiervoor zijn in volle gang. Als voorbereiding hierop is op woensdag 7 januari 2026 de brug 2 m omlaag gebracht tot een doorvaarthoogte van 7,40 m voor de scheepvaart. Dit geeft enige hinder voor de scheepvaart, maar de brug kan nog wel gepasseerd worden. De afstand tot het wegdek is hierdoor verkleind. Dit maakt een meer compacte constructie mogelijk en het gebruik van de hellingbanen eenvoudiger. Het ontwerp van de hellingbanen is gereed. De vergunningen zijn bij de gemeente aangevraagd. De voorbereidingen vragen voor het daadwerkelijk plaatsen nog tijd. Ook de weersvoorspellingen voor de komende dagen spelen mee. We verwachten in het begin van volgende week (12 - 18 januari 2026) te kunnen starten met de opbouw, en denken hiervoor twee dagen nodig te hebben. Tot het moment dat de hellingbanen gereed zijn, blijven de pendelbussen rijden. 'Voor het auto- en vrachtverkeer is er een omleidingsroute over de provinciale weg N355, maar voor andere weggebruikers ontbrak dit. Met de hellingbanen willen we zo snel mogelijk naar een meer 'normale' situatie, zodat de impact op het dagelijkse leven in beide dorpen, die zo innig met elkaar verbonden zijn door de brug, wordt verkleind, ' aldus Erik van der Stouwe, relatiemanager bij Rijkswaterstaat Noord-Nederland. Totdat de hellingbanen klaar zijn voor gebruik blijven de pendelbussen rijden om reizigers tussen Noordhorn en Zuidhorn te vervoeren. In het weekend worden alleen de kleine busjes ingezet, doordeweeks rijden ook grote bussen. Wanneer: dagelijks van 06.30 tot 18.30 uur (in het weekend vanaf 07.00 uur)Route: start bij het tankstation aan de Industrieweg 5 in Noordhorn, via winkelhart Zuidhorn naar het treinstation Zuidhorn Wanneer: vanaf maandag 5 januari 2026 totdat de hellingbanen klaar zijn voor gebruik, van 06.30 tot 18.30 uur (alleen tijdens werkdagen)Route: vanaf de bestaande bushalte Langestraat in Noordhorn rechtstreeks naar treinstation Zuidhorn Drie bruggen over het Van Starkenborghkanaal laten hetzelfde patroon zien: er komen breuken in de kabels voor. Het gaat om de drie tafelbruggen: Aduard, Dorkwerd en Zuidhorn. Bij Aduard is een intensieve inspectie geweest. Deze brug is veilig bedienbaar, maar ook hier zullen de kabels vervangen worden. Nieuwe kabels zijn besteld. Dit type kabels ligt nergens op voorraad en moet speciaal worden gemaakt, waardoor het vervangen niet eerder dan halverwege maart 2026 wordt verwacht. De brug Zuidhorn is onderdeel van de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl (HLD). De HLD loopt door Friesland en Groningen en is een van de belangrijkste vaarwegen van Nederland. Heeft u vragen of opmerkingen over deze werkzaamheden, neem dan contact met ons op.

→Naar het bron artikel.

▶️Functieruil biedt waardevolle lessen over samenwerking

▶️Datum: 2026-01-08 10:38:04

▶️Op 4 november 2025 ruilden Govert van Oord (CEO van internationaal maritiem aannemer Van Oord) en Martin Wijnen (directeur-generaal van Rijkswaterstaat) een dag van functie. Een geslaagd experiment dat waardevolle inzichten opleverde. 'We gunnen iedereen een jaarlijkse uitwisseling met een stakeholder. ' Het idee voor de uitwisseling ontstond tijdens de opnames van de zesde editie van podcast De Transitie. Daarin bespraken Wijnen en Van Oord hoe markt en overheid de vernieuwing van de infrastructuur samen kunnen versnellen. Door een kijkje te nemen in elkaars keuken wilden ze een betere indruk krijgen van de kansen, uitdagingen en complexe beslissingen waar de ander mee te maken heeft. Op 4 november was het zover: Martin Wijnen volgde een dag het programma van Govert Van Oord en vice versa. Dit varieerde van gesprekken met het beleidsministerie en de voortgang van organisatieverandering bij Rijkswaterstaat tot risicoallocatie in een aanbesteding, de voortgang van investeringen in de vloot en het thema duurzaamheid bij Van Oord. De heren wilden elkaars positie beter leren begrijpen om van daaruit de samenwerking te versterken. Dat lukte wonderwel, vertellen ze enthousiast. Zo was Van Oord verrast over hoeveel afstemming Rijkswaterstaat nodig heeft om de belangen van het grote aantal externe en interne betrokkenen zorgvuldig mee te nemen. Andersom ervaarde Wijnen hoe moeilijk het kan zijn om te beslissen over een opdracht op basis van beperkte informatie van de opdrachtgever. De uitwisseling was een succes. Lees meer over de geleerde lessen in het nieuwste magazine Rijkswaterstaat Zakelijk & Innovatie. Meer weten over de uitwisseling van Martin Wijnen en Govert van Oord? Beluister dan de nieuwe editie van podcast De Transitie via Spotify of Apple Podcasts. Om op de hoogte te blijven van het zakelijke nieuws van Rijkswaterstaat, kunt u zich abonneren op onze nieuwsbrief.

→Naar het bron artikel.

▶️Informatiebijeenkomst Zuidelijk Maasdal op 14 januari 2026

▶️Datum: 2026-01-07 15:50:11

▶️Wilt u ontdekken wat er in het projectgebied tussen Eijsden en Itteren speelt? Bent u benieuwd naar de nieuwste inzichten uit de probleemanalyse, of naar hoe we eerder opgehaalde ideeen hebben verwerkt? Dan is de informatiebijeenkomst op woensdag 14 januari 2026 in Maastricht de plek om langs te komen. Tijdens de bijeenkomst krijgt u inzicht in de analyses die zijn uitgevoerd om de problemen en knelpunten in kaart te brengen rond hoogwaterbescherming, vlot en veilig transport over water, natuurversterking en ruimtelijke ontwikkeling. Per deelgebied kunt u bekijken hoe deze opgaven met elkaar samenhangen en elkaar beinvloeden. Daarnaast delen we informatie over de planning en over de manieren waarop u de komende periode met ons kunt blijven meedenken over mogelijke oplossingen. Dit doen we via drie presentaties en een informatiemarkt. 19.00-19.30 uur: Grindmaas (omgeving Itteren/Borgharen)19.45-20.15 uur: Stadsmaas (centrum Maastricht)20.30-21.00 uur: Mergelmaas (omgeving Heugem/Randwyck en omgeving Eijsden)Kunt u niet aanwezig zijn bij een van de presentaties? De presentaties zijn ook online te bekijken. Parallel is er een informatiemarkt van 18.30-21.30 uur. U kunt in uw eigen tempo langs verschillende panelen wandelen en vragen stellen aan de projectorganisatie. Datum: Woensdag 14 januari 2026Locatie: Cafe Ipanema, Avenue Ceramique 250, MaastrichtTijd: 18.30 - 21.30 uur Voor de presentaties is er beperkt plek beschikbaar, we vragen u daarom om u aan te melden via dit aanmeldformulier. Ipanema is goed bereikbaar met de fiets, te voet en met het openbaar vervoer. Komt u met de auto? Parkeren kan (betaald) in de omgeving, bijvoorbeeld bij Q-Park Bonnefantenmuseum.

→Naar het bron artikel.

▶️Inloopavond: waterriet en overstroombaar grasland langs de Friese IJsselmeerkust

▶️Datum: 2026-01-07 14:09:39

▶️Rijkswaterstaat organiseert op 21 en 28 januari 2026 een informatieavond om geinteresseerden mee te nemen in de plannen voor het verbeteren van de ecologische waterkwaliteit aan de kust tussen Lemmer en de Afsluitdijk. Om de leefomstandigheden voor vogels en vissen verder te verbeteren willen we op vijf locaties langs de Friese IJsselmeerkust maatregelen nemen zoals het laten groeien van waterriet, het maken van overstromingsgraslanden (buitendijks) en het aanbrengen van onderwaterstructuren voor vissen. De maatregelen komen in gebieden die nu al als natuurgebied in gebruik zijn. De Friese IJsselmeerkust kent een hoge natuurwaarde dankzij relatief veel buitendijkse gebieden met ondiep water. Maar door tegennatuurlijk peilbeheer en steeds minder waterriet gaat belangrijk leefgebied voor planten en dieren verloren. We werken binnen de Programmatische Aanpak Grote Wateren (PAGW) aan het behoud en de versterking van de natuurwaarden in dit gebied. Onze experts nemen geinteresseerden graag mee in de denkrichting over de te nemen maatregelen en de bredere inspanning om de ecologie en waterkwaliteit langs de Friese IJsselmeerkust te verbeteren. Op de informatieavonden presenteren zij voorlopige ideeen en beantwoorden zij vragen. Datum: maandag 21 januariTijd: 19.30 tot 21.00 uur, inloop vanaf 19.00 uur. Locatie: Het Anker, Buren 17, MakkumDatum: maandag 28 januariTijd: 19.30 tot 21.00 uur, inloop vanaf 19.00 uur. Locatie: It Klif, Hegewei 16, Oudemirdum

→Naar het bron artikel.

▶️Brug over de Noord (N915): werkzaamheden 9 - 12 januari 2026 verplaatst

▶️Datum: 2026-01-07 17:24:56

▶️De Brug over de Noord (N915), tussen Alblasserdam en Hendrik-Ido-Ambacht, blijft komend weekend (9 - 12 januari) open voor al het wegverkeer. Vanwege het winterse weer kunnen de geplande werkzaamheden niet doorgaan. De eerstvolgende weekendafsluiting vindt nu plaats van 16 tot 19 januari 2026. Tot voorjaar 2026 renoveert Rijkswaterstaat alle systemen voor bediening, besturing en bewaking van de Brug over de Noord. In het weekend van 9 tot 12 januari stonden hiervoor onder andere werkzaamheden op de brug gepland, zoals het plaatsen van nieuwe borden en seinen. Door de koude en winterse weersomstandigheden kunnen onze mensen de werkzaamheden niet op een veilige manier uitvoeren. Daarom worden deze opgeschoven en blijft de brug in het weekend van 9 tot 12 januari open voor al het wegverkeer. 16 - 19 januari 2026De weekendafsluiting is van vrijdag 22.00 tot maandag 05.00 uur. De weekendafsluiting van 16 tot 19 januari stond al gepland en gaat door als de weersomstandigheden dit toelaten. Daarnaast wordt gekeken naar een ander weekend om de werkzaamheden die in het weekend van 9 tot 12 januari niet kunnen plaatsvinden, alsnog uit te voeren. Van vrijdagavond 13 februari 2026 (22.00), tot maandagochtend 2 maart 2026 (05.00 uur) is de Brug over de Noord zestien dagen achter elkaar afgesloten voor al het verkeer. Let op: deze planning kan nog wijzigen. Het autoverkeer wordt tijdens een afsluiting omgeleid via de naastgelegen Noordtunnel (A15). Houd rekening met 5 tot 10 minuten extra reistijd. Voor bussen geldt tijdens een afsluiting een omleidingsroute. Controleer de actuele dienstregeling via de website van Qbuzz of de Qbuzz-app. Tijdens een afsluiting kunnen (brom)fietsers en voetgangers tussen Alblasserdam, Hendrik-Ido-Ambacht en Papendrecht gebruikmaken van de bestaande Waterbus. Opstaphaltes bevinden zich aan de Jan Smitkade (Alblasserdam, halte Kade), het Noordeinde (Hendrik-Ido-Ambacht) en de Noordhoek (Papendrecht). Kijk voor de dienstregeling en meer informatie op de website van de Waterbus. Tijdens alle afsluitingen krijgen gebruikers van de Waterbus minimaal 50 korting tussen de haltes Alblasserdam, Hendrik-Ido-Ambacht en Papendrecht. Ga voor meer informatie over de Waterbus-kortingsactie naar de website van Zuid-Holland Bereikbaar. Het beweegbare brugdeel is tot 2 maart 2026 buiten gebruik, met uitzondering van een brugdraaiing per week op vrijdagmiddag tussen 13.00 en 14.00 uur. Aanmelden voor een brugopening is noodzakelijk. Dit kan tot 48 uur van tevoren bij de Verkeerspost Dordrecht, via het informatiekanaal VHF71. De vaste overspanning blijft tijdens de renovatie beschikbaar voor scheepvaart met een doorvaarthoogte tot +12,55 m NAP (afhankelijk van de waterstand). We vernieuwen en verbeteren de komende jaren verschillende bruggen en tunnels in de Drechtsteden. Lees hier meer over de werkzaamheden in de regio Zuid-Holland. De werkzaamheden voeren we na elkaar uit, en de planning is afgestemd met onder andere de Provincie, gemeenten en ProRail. Zo blijft de regio bereikbaar. Houd de komende acht tot tien jaar voor langere periodes rekening met extra reistijden van 30 tot meer dan 60 minuten bovenop de normale reistijd. Ook zijn er stremmingen voor schepen. Wilt u tijdens de werkzaamheden slimmer reizen en hinder vermijden? Bereid u dan goed voor. Kijk op de website van Zuid-Holland Bereikbaar voor een overzicht van grote werkzaamheden in Zuid-Holland en voor inspiratie om slimmer en duurzamer te reizen. Ook werkgevers of logistiek ondernemers kunnen op die website terecht voor tips over mobiliteit, regelingen en efficientere logistiek. Zo houden we de komende jaren met elkaar Zuid-Holland in beweging. De komende jaren versterken en vernieuwen we in de Drechtsteden de Noordtunnel, Drechttunnel en de Verkeersbrug Dordrecht. Maar ook de werkzaamheden aan de Van Brienenoordbrug en de verbeteringen aan de A27 en vier bruggen tussen Houten en Hooipolder raken de regio. Op de hoogte blijven van de werkzaamheden aan de Brug over de Noord en de actuele planning? Ga naar onze pagina N915: renovatie Brug over de Noord, abonneer op onze digitale nieuwsbrief Drechtsteden of download de BouwApp en volg de renovatie van de Brug over de Noord. U kunt ook kijken op de website van Rijkswaterstaat Verkeersinformatie. Heeft u vragen of opmerkingen over deze werkzaamheden, neem dan contact met ons op.

→Naar het bron artikel.

© Copyright
De bovenstaande teksten zijn afkomstig van Rijkswaterstaat en zijn beschikbaar onder de Creative Commons Attribution 2.5
of 4.0 licentie, afhankelijk van de publicatiedatum. Elk artikel bevat een link naar de originele bron.
Voor uitzending in morse zijn afbeeldingen, opmaak en niet in morse bekend zijnde tekens/karakters vervangen of verwijderd.